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RS5スポーツバックとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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RS5スポーツバックとDS3カブリオの中古車情報を比較する

アウディ  RS5スポーツバック   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
500.9万円1100万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 59.7万円117.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
22 中古車掲載台数 9
  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 認定中古車 21年モデル グレーレザー RSデザイン RSエキゾースト 20インチAW カーボンスタイルPKG レッドブレーキキャリパー サラウンドカメラ シートヒーター前後 スマホワイヤレスチャージ

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ プライバシーガラス BANG&OLUFSENサウンドシステム パワーバックドア 認定中古車

    本体価格
    674.7万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 1オーナー 正規D車 カーボンスタイリングPKG RSデザインPKG パークアシストPKG RSスポーツエキゾーストシステム パノラマサンルーフ 純正20AW ライトグレーレザー/F/Rシートヒータ

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期型 セラミックブレーキ カーボンエアロ&カーボンスタイリングPKG RSデザインパッケージレッド パノラマサンルーフ デコラティブパネルカーボン OPマットブロンズホイール RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    1098万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインP RSスポーツエグゾースト TVチューナー カーボンエンジンカバー カラードブレーキキャリパーレッド サラウンドビューカメラ ワイヤレスチャージング プライバシーガラス ACC バーチャル ETC

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    980万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・Bang&Olufsen・カラードブレーキキャリパー レッド・全方位カメラ・TVフルセグ・RSスポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD パノラマサンルーフ ヘッドアップディスプレイ アシスタンスPKG プライバシーガラス シートヒーター(F/R) BANG&OLUFSEN TVチューナー ACC アンビエントライティング パワーシート サイドアシスト 認中車

    本体価格
    684.7万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイルPKG

    本体価格
    888.8万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイルPKG デコラティブカーボンパネル パノラマSR アシスタンスPKG RSエクゾースト 前後シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    670万円

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    95.7万円

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    本体価格
    69万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック DSモノグラムルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    78万円

関東
8
856.3万円
関西
4
836.9万円
東海
3
679万円
北海道
2
979万円
九州
1
980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
711.4万円
中国
1
888.8万円
四国
1
---
地域別台数
関東
3
95.7万円
関西
5
79.6万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS5スポーツバックとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

アウディ  RS5スポーツバック   DSオートモビル  DS3カブリオ
1263万円1660万円 新車時価格 304万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4780×1860×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
2893 排気量(cc) 1199~1598
450 最高出力(馬力) 110~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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