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ステップワゴンとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  RS5スポーツバック
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 656.2万円1340万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
3422 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スタイルエディション 4WD 両側電動

    本体価格
    34.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 両側パワスラ 衝突軽減 純正11型ナビ ETC

    本体価格
    412.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット TV ナビ バックカメラ ETC 両側PSD

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン スパーダ スパーダ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 後期型・バックカメラ・ETC・9インチナビ

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ナビ TV Bカメラ 両PSD ETC クルコン

    本体価格
    91.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 新春 下取り強化中 両側電動スライド ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 最長5年保証 ナビ 1オ-ナ- 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・後席モニター

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ETC ナビ TV Bカメラ 両側PSD 社外AW

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    999万円

関東
1109
178.3万円
関西
500
167.6万円
東海
411
221.1万円
北海道
247
166.3万円
九州
428
157万円
東北
287
166万円
北陸・甲信越
214
178.7万円
中国
134
208.5万円
四国
92
167.5万円
地域別台数
関東
7
984.5万円
関西
0
---
東海
2
839万円
北海道
0
---
九州
2
718万円
東北
1
670万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
733.5万円
四国
0
---

ステップワゴンの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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ステップワゴンとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  RS5スポーツバック
299.9万円406.7万円 新車時価格 1263万円1660万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1496~1993 排気量(cc) 2893
145~150 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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