アウディ RS5スポーツバック | トヨタ ist | |
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VS | ||
528万円~1350万円
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中古車相場 |
17.9万円~76万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ RS5スポーツバック | トヨタ ist | |
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1263万円~1660万円 | 新車時価格 | 159.5万円~215.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4780×1860×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3930×1725×1525 他 |
2893 | 排気量(cc) | 1496~1797 |
450 | 最高出力(馬力) | 103~132 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル 美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8) |
解説 |
より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト 新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7) |
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