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ハイエースバンとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  RS5スポーツバック
VS
369円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 528万円1350万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
3561 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー ヴォーグアルタモーダ ツインサブ FF 家庭用AC インバーター

    本体価格
    691万円

  • トヨタ ハイエースバン DX GLパッケージ 6人乗り 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD Renocaリノカ/コーストライン/角目

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン カトーモーター DD ウインドウエアコン FFヒーター ソーラー

    本体価格
    646万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 両側PSD/ETC/メモリーナビ/ドラレコ/0059黒

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ 4WD 社外ナビ バックカメラ 社外エンスタ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 4WD ALPINEナビ フリップモニター ベッド

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング 4ドア2.0ウェルキャブ ロング

    本体価格
    312万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ TV パノラマビューモニター

    本体価格
    347万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 厳選中古車

    本体価格
    399.8万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンPKG RSデザインP  B&O

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    本体価格
    985万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 4WD カーボン・RSデザインPKG

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG RSデザインPKG

    本体価格
    656.2万円

  • アウディ RS5スポーツバック RS 25イヤーズ 4WD 

    本体価格
    739万円

関東
1202
345.2万円
関西
509
346.2万円
東海
612
343.2万円
北海道
285
345.2万円
九州
396
295.1万円
東北
237
338万円
北陸・甲信越
172
309.3万円
中国
107
329.7万円
四国
41
349.4万円
地域別台数
関東
6
818.3万円
関西
3
678.3万円
東海
1
985万円
北海道
0
---
九州
2
723万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
708.5万円
四国
0
---

ハイエースバンの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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ハイエースバンとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  RS5スポーツバック
170.6万円548.4万円 新車時価格 1263万円1660万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1998~2982 排気量(cc) 2893
109~160 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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