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T-CrossとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  RS5スポーツバック
VS
149.8万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 628万円1350万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
541 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ BT クルコン ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    208.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビゲーション ETC バックカメラ ACC

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス /LEDヘッドライト/純正ナビ/

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LEDライト 純正ナビ ACC

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 SUV

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ディスカバープロ LED

    本体価格
    235万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG RSデザインPKG

    本体価格
    656.2万円

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    678万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 4WD カーボン・RSデザインPKG

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインP RSエグゾースト

    本体価格
    718万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD Pサンルーフ Pガラス アシスタンスPKG

    本体価格
    728万円

関東
214
259.3万円
関西
79
245.3万円
東海
101
249.6万円
北海道
12
258.4万円
九州
63
254.3万円
東北
21
271万円
北陸・甲信越
15
269.6万円
中国
27
264.3万円
四国
9
244万円
地域別台数
関東
3
914.7万円
関西
2
653万円
東海
1
985万円
北海道
0
---
九州
2
723万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
708.5万円
四国
0
---

T-Crossの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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T-CrossとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  RS5スポーツバック
278万円399.8万円 新車時価格 1263万円1660万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
999 排気量(cc) 2893
116 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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