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SQ2とセナを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  SQ2   マクラーレン  セナ
VS
235.9万円407.7万円
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中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
24 中古車掲載台数 4
  • アウディ SQ2 2.0 4WD 走行中TVOKシートヒーターパワーバックドア

    本体価格
    385万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 禁煙車 赤黒革シート バーチャルコクピット 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 左右シートヒーター レーンアシスト 電動格納ドアミラー ETC

    本体価格
    235.9万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 禁煙・純正ナビMMI・バックカメラ・オートマチックテールゲート・レッドキャリパー・ETC2.0・スマートキー

    本体価格
    318.5万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD コンビニエンス&アシスタンス/テクノロジーP/カラードブレーキキャリパー赤/サイドアシスト/ワイヤレスチャージング/パドルシフト/マルチカラーアンビエントライト/ACC/ATトランク/Vコックピット/認定中古車

    本体価格
    407.7万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 正規D車 鍛造BBS20inAW KW車高調 カーボンルーフスポイラー LEDヘッド ワンオフカーボンステアリング バーチャルコックピット 純正ナビ/TV B&Oサウンド ブラックレザー/ヒーター

    本体価格
    318万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 

    本体価格
    255万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 冬タイヤホイール付き 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    289万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD パノラマサンルーフ AppleCarPlay ACC サイドアシスト レーンアシスト ハーフレザー シートヒーター バーチャルコックピット バックカメラ パワーバックドア MMIナビ TV レッドキャリパー LEDヘッドライト

    本体価格
    284.2万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD バーチャルコックピット・オートテールゲート・パノラマルーフ・ACC・サイドアシスト

    本体価格
    280万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD サンルーフ/レザー/Bang&Olufsenサウンド/純正Sモデル専用フロアマット/禁煙車/バーチャルCP/スマホインターフェイス/リアカメラ/マルチカラーアンビエントイライト/電動リアゲート/ナビ&TV/スペアキー有

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    19900万円

  • マクラーレン セナ 4.0 SENNA LH 世界限定500台 ワンオーナー

    本体価格
    18900万円

関東
9
309.8万円
関西
5
335.6万円
東海
1
318万円
北海道
3
290.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
273.1万円
中国
2
298万円
四国
1
255万円
地域別台数
関東
1
19900万円
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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SQ2とセナのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ2   マクラーレン  セナ
599万円644万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4220×1800×1525 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1984 排気量(cc) 3994
300 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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