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SQ2とマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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SQ2とマークIIブリットの中古車情報を比較する

アウディ  SQ2   トヨタ  マークIIブリット
VS
238万円417.7万円
SQ2の相場表を見る
中古車相場 22万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
22 中古車掲載台数 22
  • アウディ SQ2 2.0 4WD バーチャルコックピット・オートテールゲート・パノラマルーフ・ACC・サイドアシスト

    本体価格
    280万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 1オーナー 走行8千K OPバーチャルCP/19AW/アシスタンス&ナビゲーションPKG/電動リアゲート/赤キャリパー/サイド4リングデカール 専用黒革コンビシート&シートH CarPlay対応純正MMIナビ/TV走行可/Bカメラ/前後Dレコ

    本体価格
    317.5万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 禁煙車 インテリアデザインPKG マグマレッド革シート マルチカラーアンビエントライト 19AW アシスタンスPKG 純正ナビ フルセグTV DVD再生 カープレイ対応 バックカメラ バーチャルCP ハイビームアシスト

    本体価格
    320万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD パノラマサンルーフ ナビゲーションPKG アシスタンスPKG バーチャルコックピット ACC サイドアシスト レーンアシスト ハイビームアシスト オートマチックテールゲートOP19インチAW 禁煙車

    本体価格
    284.6万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 禁煙車 ファインナッパレザーマグマレッド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール バーチャルコクピット Audiサイドアシスト LEDヘッドライト ドライブセレクト

    本体価格
    268.9万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ カラードブレーキキャリパー赤 パドルシフト マルチカラーアンビエントライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    417.7万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 

    本体価格
    255万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 冬タイヤホイール付き 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    289万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ・レザーシート・シートヒーター・オートテールゲート・TVフルセグチューナー・パドルシフト・ETC

    本体価格
    298万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ディスプレイオーディオ(カーナビ) バックカメラ ドラレコ シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    32.8万円

関東
9
328.1万円
関西
4
356.3万円
東海
1
318万円
北海道
3
290.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
278.4万円
中国
1
288万円
四国
1
255万円
地域別台数
関東
7
81万円
関西
3
44.9万円
東海
6
117.8万円
北海道
2
46.4万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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SQ2とマークIIブリットのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ2   トヨタ  マークIIブリット
599万円644万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4220×1800×1525 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1984 排気量(cc) 1988~2491
300 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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