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ランドクルーザー100とSQ2を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とSQ2の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   アウディ  SQ2
VS
126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 248万円442.7万円
SQ2の相場表を見る
145 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ フジツボ2本出しマフラー 純正16インチAW 背面タイヤ アルパインナビTVバックカメラ クルーズコントロール LEDヘッド LEDフォグ コムテックドラレコ キーレス タイベル交換済

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD ドラレコ・ETC・フルセグTV・社外マフラー

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca 106丸目フェイス ドロワーキット DEANクロスカントリーAW オープンカントリーMTタイヤ FLEXクラシックブラウンシートカバー カロッツェリア製ナビ 67ドロワーキット

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー登録 ディアブロTIRADO20インチAW 4インチブロックKIT ボディーリフト BOWLISH2本出しマフラー 全塗装 ルーフレール 5人乗り ジオランダー35×12.5R20

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 中期型 1ナンバー登録 ワンオーナー 5人乗り マルチレス 社外ナビ センターデフロック メッシュグリル ミラー型ドラレコ BSデューラータイヤ ETC Bカメラ ABS 背面タイヤ リアヒーター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 1ナンバー登録 TOM'Sスーパーチャージャー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 前期型ディーゼルターボ4WD 新品KEEPSLANTリフトアップKIT 新品MTタイヤ&新品純正ホイール 新品ARBバンパー 新品バッテリーx2

    本体価格
    469.8万円

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    298.8万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 

    本体価格
    255万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD アシスタントPKG/BANG&OLUFSENサウンド/バーチャルコックピット/レッドキャリパー/ファインナッパレザーシート

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    本体価格
    389.9万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ワンオーナー ナビゲーションPKG ファイナッパレザー コンビ二エンス&アシスタンスPKG マトリクスLED テクノロジーPKG 電動リアゲート TVチューナー アダプティブクルーズコントロール 認定中古車

    本体価格
    442.7万円

関東
37
306.3万円
関西
7
337.7万円
東海
18
281.5万円
北海道
24
317.6万円
九州
17
371.8万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
13
280.1万円
四国
6
317万円
地域別台数
関東
9
329.3万円
関西
5
353.5万円
東海
1
318万円
北海道
5
277.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
267.5万円
中国
1
298万円
四国
2
251.5万円

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ランドクルーザー100とSQ2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   アウディ  SQ2
403.2万円569.1万円 新車時価格 599万円644万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
4163~4663 排気量(cc) 1984
196~235 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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