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Q3スポーツバックとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとS5カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   アウディ  S5カブリオレ
VS
307万円548万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 181.5万円515万円
S5カブリオレの相場表を見る
129 中古車掲載台数 6
  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル レザー OP20AW Pガラス アシスタンスPKG

    本体価格
    517.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック スポーツバック35 TDI quattro S line 全方位カメラ ACC  レーンキープ

    本体価格
    413万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラマルーフB&Oサウンド灰革

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD バーチャルコックピット AppleCarPlay LED

    本体価格
    399.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ACC アシスタンスPKG 黒革 AppleCarPlay

    本体価格
    387.6万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン バーチャルCP 360カメラ 半革 Sヒーター

    本体価格
    369.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル レザー/プラスP/OP20AW/プライバシーガラス

    本体価格
    507.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    389.4万円

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    215万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 革シート Bカメラ ETC ナビTV 社外マフラー

    本体価格
    181.5万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD マグマレッドレザーシート レッドトップ

    本体価格
    515万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD TWS19インチ Bang&Olufsen

    本体価格
    260万円

関東
39
436.6万円
関西
29
418.7万円
東海
28
432.1万円
北海道
6
452.8万円
九州
4
410.7万円
東北
4
385.4万円
北陸・甲信越
8
406万円
中国
5
420.6万円
四国
6
401.8万円
地域別台数
関東
3
278.2万円
関西
0
---
東海
1
515万円
北海道
0
---
九州
1
469.9万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q3スポーツバックとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   アウディ  S5カブリオレ
452万円633万円 新車時価格 981万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1497~1968 排気量(cc) 2994
150 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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