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アトレーとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  Q3スポーツバック
VS
15万円469.8万円
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中古車相場 258万円548万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
823 中古車掲載台数 251
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    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
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    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 後方カメラ ディスプレイオーディオ US

    本体価格
    162.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレー PETITCam ぷちキャン ワンオーナー4WDポータブルベットキット

    本体価格
    251万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 純正9型ディスプレイ 両側電動 ETC

    本体価格
    171.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    191.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車スマアシレーダークルーズ

    本体価格
    191.9万円

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関東
261
174.7万円
関西
132
175.6万円
東海
119
180.5万円
北海道
25
174万円
九州
77
171万円
東北
70
194.2万円
北陸・甲信越
66
187.9万円
中国
42
170万円
四国
31
163.5万円
地域別台数
関東
106
388.2万円
関西
44
367.7万円
東海
41
394.4万円
北海道
9
418.6万円
九州
19
395.6万円
東北
10
409.4万円
北陸・甲信越
17
409.3万円
中国
5
408.4万円
四国
0
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アトレーの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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アトレーとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  Q3スポーツバック
156.2万円191.4万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
658 排気量(cc) 1497~1968
64 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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