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ハイゼットトラックとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  Q3スポーツバック
VS
12万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 298万円568万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
3246 中古車掲載台数 238
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD 三方開 パワステ エアコン CD

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン ハイルーフ 5速MT

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キッチンカー 移動販売車 着脱ユニット 4ナンバー 5MT

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    70.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボエクストラ4WDCVT 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD AC無・PS付 マニュアル車

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 雹害車両 1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    111.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 

    本体価格
    58万円

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関東
607
112.9万円
関西
546
114.5万円
東海
377
108.9万円
北海道
178
100.4万円
九州
559
92.1万円
東北
296
92.4万円
北陸・甲信越
282
106万円
中国
228
95.3万円
四国
173
90.7万円
地域別台数
関東
100
434.9万円
関西
40
413.9万円
東海
46
436.7万円
北海道
5
504.6万円
九州
18
417.4万円
東北
9
472.5万円
北陸・甲信越
9
436.8万円
中国
8
416.4万円
四国
3
473.6万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  Q3スポーツバック
59.9万円260.7万円 新車時価格 452万円633万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
658 排気量(cc) 1497~1968
46~53 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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