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インサイトとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   アウディ  Q3スポーツバック
VS
13万円298万円
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中古車相場 318万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
362 中古車掲載台数 190
  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス・ナビ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 三ヶ月三千キロ 車検整備付き

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 社外HDDナビ/バックカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    199万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 保証付 純正ナビ Rカメラ DVD HID

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC/バックカメラ

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX LEDライト 16インチAW 純ナビ ACC/LKA 禁煙

    本体価格
    169万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
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    498万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車スマートフォンインターフェース

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    468万円

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスP パーシャルレザーシート

    本体価格
    528万円

関東
130
87.2万円
関西
35
72.5万円
東海
31
109.2万円
北海道
12
50.8万円
九州
44
92万円
東北
51
82.9万円
北陸・甲信越
27
101.7万円
中国
22
73.3万円
四国
10
100.2万円
地域別台数
関東
72
423.6万円
関西
27
410.7万円
東海
43
434.9万円
北海道
3
471.3万円
九州
11
440.8万円
東北
12
470.9万円
北陸・甲信越
11
448.9万円
中国
8
415.6万円
四国
3
436.9万円

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Q3スポーツバックの中古車を探す

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インサイトとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   アウディ  Q3スポーツバック
326.2万円372.9万円 新車時価格 452万円633万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1496 排気量(cc) 1497~1968
109 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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