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Q3スポーツバックとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとパトリオットの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ジープ  パトリオット
VS
307万円548万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 34.8万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
128 中古車掲載台数 51
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン Audiプレセンス サイドアシスト ACC ナビ

    本体価格
    374.2万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD OPプラスPKG/アシスタンスPKG/SR/スマホINF

    本体価格
    450万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車衝突軽減ブレアルミバーチャル

    本体価格
    425万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル デモUP/レザー/専用AW/専用バンパー/認中車

    本体価格
    517.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ワンオーナー ETC シートヒーター

    本体価格
    380万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・バーチャルコクピット・AT

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line 

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD バーチャルCP メーカーナビ AppleCarPlay

    本体価格
    375.8万円

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    本体価格
    125万円

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    148万円

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    60万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ワンオーナー 純正ナビ ETC 後期モデル

    本体価格
    99万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 本革レザーシート シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 純正サイドモニター ETC ネクストリー

    本体価格
    68万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 後期 SDナビ フルセグ 黒革 オートAC

    本体価格
    69.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ホワイトボディ&ブラックレザーシート

    本体価格
    99.8万円

関東
35
425.9万円
関西
33
422.7万円
東海
27
424.6万円
北海道
6
452.8万円
九州
5
414.2万円
東北
6
394.6万円
北陸・甲信越
5
403万円
中国
5
420.6万円
四国
6
385.7万円
地域別台数
関東
18
91.2万円
関西
5
60.6万円
東海
11
109.3万円
北海道
5
81.6万円
九州
4
104.1万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
7
102.9万円
中国
0
---
四国
0
---

Q3スポーツバックの中古車を探す

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Q3スポーツバックとパトリオットのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ジープ  パトリオット
452万円633万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1497~1968 排気量(cc) 1998~2359
150 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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