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サクラとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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サクラとパトリオットの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ジープ  パトリオット
VS
121.9万円315万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 34.8万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
796 中古車掲載台数 43
  • 日産 サクラ X 駐車支援 eペダル 前後ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP

    本体価格
    199万円

  • 日産 サクラ G 9型ナビ全周囲Pパイロット200V充電ケーブル

    本体価格
    182万円

  • 日産 サクラ X アラウンド・LEDヘッド・プロパイロット

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ X メモリーナ バックカメラ付き

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車UP ドラレコ E0137

    本体価格
    182.5万円

  • 日産 サクラ X 当社展示・試乗車アップ・ディーラーナビ付

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 サクラ G 大画面純正ナビ プロパイロットドラレコ

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 サクラ X ナビゲーション・アラウンドビューモニター

    本体価格
    190.3万円

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    本体価格
    85万円

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    50万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 純正グレーMボディ ブラックアルミ&BF

    本体価格
    168.8万円

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    48万円

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    118.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ホワイトボディ&ブラックレザーシート

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 2000cc ベージュ内装ナビフルセグTV 整備付

    本体価格
    125万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD サンドベージュ全塗装 ルーフキャリア

    本体価格
    157万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 後期 ナビ フルセグ Bluetooth接続

    本体価格
    69.8万円

関東
260
181万円
関西
169
178.9万円
東海
134
186.5万円
北海道
3
186.9万円
九州
96
203.3万円
東北
67
182万円
北陸・甲信越
13
186.7万円
中国
43
197.1万円
四国
11
206.8万円
地域別台数
関東
15
90.1万円
関西
4
61.1万円
東海
7
126.7万円
北海道
5
83.2万円
九州
4
108.8万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
7
99.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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パトリオットの中古車を探す

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サクラとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ジープ  パトリオット
233.3万円308.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
--- 排気量(cc) 1998~2359
64 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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