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サクラとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ジープ  パトリオット
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 29万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
860 中古車掲載台数 74
  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ G スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 サクラ G ワンオーナー 禁煙車 純正9インチナビ

    本体価格
    172万円

  • 日産 サクラ X ナビ+AVM Dレコ ETC LED A/W 当社試乗車

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 寒冷地 メーカーナビ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X 元サービス代車 LED バックカメラ ETC

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 サクラ X 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ

    本体価格
    151万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル200V付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    174.9万円

ピックアップ中古車
  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ディーラー車輌ライトグリーンカラー全塗装

    本体価格
    147万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 

    本体価格
    68.2万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD アンドロイドナビ ETC 後期モデル

    本体価格
    84万円

  • ジープ パトリオット スポーツ ルーフキャリア ETC 社外16AW クルコン

    本体価格
    113万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期 ルーフレール クルーズコントロール

    本体価格
    60万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 禁煙 ETC TV Sカメラ 純正17AW

    本体価格
    64.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒革

    本体価格
    103万円

  • ジープ パトリオット スポーツ ベージュカラーインテリア 2000cc 整備済み

    本体価格
    109万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD サンドベージュ全塗装 MUDSTAR

    本体価格
    137万円

関東
220
157.7万円
関西
110
165.7万円
東海
226
167.9万円
北海道
7
160.4万円
九州
103
177.9万円
東北
77
174.3万円
北陸・甲信越
37
166.3万円
中国
58
177.3万円
四国
22
173.3万円
地域別台数
関東
22
97.8万円
関西
5
97.6万円
東海
18
115.2万円
北海道
6
91.4万円
九州
10
113.4万円
東北
4
54.5万円
北陸・甲信越
8
98.2万円
中国
0
---
四国
1
78.9万円

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サクラとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ジープ  パトリオット
233.3万円308.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
--- 排気量(cc) 1998~2359
64 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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