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RXとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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RXとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  RX   アウディ  Q3スポーツバック
VS
85.9万円1161.2万円
RXの相場表を見る
中古車相場 258万円548万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
1414 中古車掲載台数 254
  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD SR TV 全周囲 チームメイト 1オーナー

    本体価格
    820万円

  • レクサス RX 450h 

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD スライディングルーフ デジタルインナー

    本体価格
    837.9万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    828万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    395万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマルーフ デジタルミラー 前後ドラレコ 全席ベンチレーションシート セーフティーシステムプラス ヘッドアップディスプレイ 14インチコネクトナビ パノラミックビューモニター フルセグTV

    本体価格
    886.4万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙 サンルーフ モデリスタ 黒革 3眼LED

    本体価格
    536.4万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ サンルーフ/赤革シート/3眼LED/全周囲/BSM

    本体価格
    482.2万円

  • レクサス RX 450hL 4WD CPO認定中古車 2017年12月製造車両

    本体価格
    520万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    772万円

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 弊社デモカー 正規ディーラー認定中古車

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    407万円

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    465万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ワイヤレスチャージ/Carplay/アシスタンス

    本体価格
    442万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プラスパッケージ/アシスタンスパッケージ/MMIナビ/フルセグTV/サラウンドビュモニタ/パワーバックドア/ETC2.0

    本体価格
    373万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKG

    本体価格
    359万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    448万円

関東
397
509.1万円
関西
289
494.9万円
東海
270
536.5万円
北海道
73
458万円
九州
193
498.9万円
東北
44
473.2万円
北陸・甲信越
82
465万円
中国
44
510.9万円
四国
22
497.3万円
地域別台数
関東
106
388.9万円
関西
44
369.3万円
東海
41
396万円
北海道
11
404.4万円
九州
20
395.7万円
東北
10
406.4万円
北陸・甲信越
17
409.3万円
中国
5
408.4万円
四国
0
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RXの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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RXとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   アウディ  Q3スポーツバック
664万円903万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
2393~2487 排気量(cc) 1497~1968
185~279 最高出力(馬力) 150~193
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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