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Q3スポーツバックとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとレグナムの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   三菱  レグナム
VS
307万円558万円
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中古車相場 39.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
134 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル デモUP レザー 専用AW 360カメ プラスPKG

    本体価格
    512.3万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイルPKG/バーチャルCP/CarPlay

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワイヤレスチャージ スマホ連携 19AW

    本体価格
    368.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン セレクションモデル 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 黒革ACC純正ナビ&地デジ全方位カメラETC

    本体価格
    387.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン スマートフォンインターフェース LED ACC

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン Sline MHEV装備 S-26 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 革席アシスP多色室内灯カープレイ18AW

    本体価格
    458.9万円

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  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    455万円

関東
40
430.5万円
関西
29
417.4万円
東海
23
398.5万円
北海道
8
440万円
九州
7
405.5万円
東北
5
447.9万円
北陸・甲信越
11
403.4万円
中国
5
424.8万円
四国
6
408.1万円
地域別台数
関東
4
81.7万円
関西
1
115万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
170万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
305万円

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Q3スポーツバックとレグナムのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   三菱  レグナム
452万円633万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1497~1968 排気量(cc) 1834~2498
150 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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