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ハリアーとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アウディ  Q3スポーツバック
VS
39.8万円669.8万円
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中古車相場 309.8万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
5196 中古車掲載台数 112
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z サンルーフ/デジタルインナーミラー/ETC2.0

    本体価格
    322.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ドラレコ/ナビ/全周囲カメラ/ETC/TV

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ ワンオーナー車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ デジタルインナーミラー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハリアー 2.4 240G 4WD ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/フルエアロ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正ナビTV ハーフ革 パワーシート LED

    本体価格
    226.1万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラマルーフB&Oサウンド灰革

    本体価格
    388万円

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    348万円

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    本体価格
    417万円

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    本体価格
    385万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    386万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 1オーナー/禁煙/ベーシックPKG/純正ナビ

    本体価格
    322.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン レザー 電動シート アシスタンス ACC

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD MMIナビ バックカメラ 認定中古車 ETC

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  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル 純正20AW RSサス 熱席 プラスP コンビニP

    本体価格
    507.9万円

関東
1354
303.3万円
関西
722
310.4万円
東海
930
299.7万円
北海道
233
291.5万円
九州
762
307.1万円
東北
353
295.6万円
北陸・甲信越
285
282.3万円
中国
383
295.7万円
四国
174
306.1万円
地域別台数
関東
36
428.1万円
関西
26
425.9万円
東海
20
398.7万円
北海道
6
444.4万円
九州
5
426.5万円
東北
5
447.6万円
北陸・甲信越
8
413.3万円
中国
3
402万円
四国
3
406.8万円

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ハリアーとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  Q3スポーツバック
299万円620万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1986~2487 排気量(cc) 1497~1968
171~178 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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