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ハリアーとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アウディ  Q3スポーツバック
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 335.3万円555万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
4967 中古車掲載台数 153
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルアッシュ メーカーナビ JBL 全周囲 ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ TSS ETC2.0 モデリスタフルエアロ

    本体価格
    333.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 360カメラ・JBL・ナビ・TV・ETC2.0

    本体価格
    378.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ サンルーフ 本革シート 寒冷地仕様

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ 禁煙 茶革 純正9型ナビ 360カメラ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 安全装備DAパノラミックビューETCドラレコ

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス TRDエアロ/JBL/9.2インチ メモリーナビ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    377.3万円

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プラスPK 認定中古車

    本体価格
    548万円

関東
1264
319.4万円
関西
707
326.3万円
東海
816
308.6万円
北海道
233
303.2万円
九州
719
322.1万円
東北
338
301.8万円
北陸・甲信越
345
306.2万円
中国
373
320.5万円
四国
172
320.3万円
地域別台数
関東
59
434.9万円
関西
26
423.2万円
東海
36
432.5万円
北海道
3
474.7万円
九州
10
432.7万円
東北
8
476.4万円
北陸・甲信越
7
453.1万円
中国
3
402.7万円
四国
1
392.8万円

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ハリアーとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  Q3スポーツバック
299万円620万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1986~2487 排気量(cc) 1497~1968
171~178 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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