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Q3スポーツバックとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3スポーツバック   日産  e-NV200バン
VS
262.8万円518万円
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中古車相場 63.3万円118万円
e-NV200バンの相場表を見る
90 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 TV プラスPKG レザーシート

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 弊社デモカー LEDヘッドライト MMIナビゲーション バーチャルコックピット プライバシーガラス フルレザーシート ワイヤレスチャージング TVチューナー オートマチックテールゲート アルミホイール

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンスPKG スマホ連携 プラスPKG ワイヤレスチャージ パーシャルレザー アンビエントライト ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    418.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラスP テクノロジーP TV 1オーナー

    本体価格
    449.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG アシスタンスPKG テクノロジーPKG 純正MMIナビゲーション バーチャルコックピット 全周囲カメラ Applecarplay androidauto LKA BSM ACC パワーテールゲート Aライト オートハイビーム

    本体価格
    392.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line アシスタンスパッケージ プラスパッケージ ベーシックパッケージ

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 黒革 パワーシート 全方位カメラ 電動テールゲート ETC2.0 前席シートヒーター クリアランスソナー ワイヤレス充電

    本体価格
    262.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン サンルーフ レザー アシスタンス ACC

    本体価格
    389万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 認定中古・サラウンドビューカメラ・Apple Car Play・シートヒーター・パワーテールゲート・Audiドライブセレクト・Audiプレセンス・サイドアシスト・純正ドラレコ前後

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 1オーナー・禁煙車・全周囲モニター・コンビエンス&アススタンスパッケージ・プラスパッケージ・テクノロジーパッケージ・サウンドビューカメラ・ディーラーOPナビ・Rカメラ

    本体価格
    465.6万円

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    本体価格
    63.3万円

関東
26
378.8万円
関西
19
396万円
東海
8
376.1万円
北海道
5
351万円
九州
9
372.1万円
東北
3
422万円
北陸・甲信越
10
383.5万円
中国
9
395.4万円
四国
1
438万円
地域別台数
関東
4
98.7万円
関西
1
63.3万円
東海
1
74.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
90万円

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Q3スポーツバックとe-NV200バンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   日産  e-NV200バン
452万円633万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は90台、e-NV200バンの中古車は8台掲載しています。
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