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Q3スポーツバックと2008を比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックと2008の中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   プジョー  2008
VS
309.8万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 44.8万円280.5万円
2008の相場表を見る
116 中古車掲載台数 100
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ACC アシスタンスPKG 黒革 AppleCarPlay

    本体価格
    386万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Selection S-02 LEDヘッドライト

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 360°カメラ シートヒーター 本革シート

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックP アシスタンスP サンルーフ

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line ブラックスタイリング  アシスタンス

    本体価格
    417万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line 

    本体価格
    333万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン スマートフォンインターフェース LED ACC

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 

    本体価格
    416.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPKプライバシーガラス

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    48.4万円

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    本体価格
    81万円

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    125万円

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  • プジョー 2008 プレミアム ナビTV禁煙BluetoothパドルシフトETC

    本体価格
    46.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー/禁煙車/記録簿/ナビ/地デジ

    本体価格
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  • プジョー 2008 クロスシティ 1オーナハーフ革シートヒーターETCクルコン

    本体価格
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  • プジョー 2008 シエロ サンルーフコーナーセンサーETCクルコン

    本体価格
    61.5万円

  • プジョー 2008 GTライン クルーズコントロール 純正17インチAW 禁煙

    本体価格
    121.1万円

関東
40
425.3万円
関西
26
424万円
東海
20
398.5万円
北海道
6
442.7万円
九州
5
426.1万円
東北
5
447.6万円
北陸・甲信越
8
413.3万円
中国
4
413.8万円
四国
2
386.3万円
地域別台数
関東
34
114.5万円
関西
10
99.6万円
東海
27
103.5万円
北海道
5
114.6万円
九州
7
122.9万円
東北
6
115.5万円
北陸・甲信越
7
119.1万円
中国
3
115.1万円
四国
1
124.8万円

Q3スポーツバックの中古車を探す

2008の中古車を探す

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Q3スポーツバックと2008のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   プジョー  2008
452万円633万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1497~1968 排気量(cc) 1199
150 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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