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Q3スポーツバックとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとWRX S4の中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   スバル  WRX S4
VS
268万円558万円
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中古車相場 245.5万円660万円
WRX S4の相場表を見る
232 中古車掲載台数 109
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスP

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラスPKG パーシャルレザー 1オーナー

    本体価格
    449万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン スマートフォンインターフェイス認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    450万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン シートヒーター 360カメラ Dセレクト ACC

    本体価格
    397.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    391.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 1オーナー ナビ TVアシスタンスPKG ACC BSM

    本体価格
    329.3万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ メーカーナビ 黒革 Bang&Olufsen

    本体価格
    356万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ハーフレザー 360カメラ LEDライト 禁煙車

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 TV プラスPKG レザーシート

    本体価格
    530万円

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    本体価格
    419.9万円

関東
93
416.6万円
関西
48
383.5万円
東海
37
410.2万円
北海道
8
500.4万円
九州
20
395.6万円
東北
6
435.3万円
北陸・甲信越
8
468.1万円
中国
11
407.8万円
四国
1
369.9万円
地域別台数
関東
36
359.5万円
関西
23
427.8万円
東海
23
396.5万円
北海道
7
420.5万円
九州
5
477.2万円
東北
3
324.6万円
北陸・甲信越
3
387.1万円
中国
5
413.2万円
四国
4
383.7万円

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Q3スポーツバックとWRX S4のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   スバル  WRX S4
452万円633万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1497~1968 排気量(cc) 2387
150~193 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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