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ジムニーシエラとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  Q3スポーツバック
VS
47.3万円1138万円
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中古車相場 272.4万円568万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 243
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    255.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD MTタイヤ ヒッチメンバー フルセグ

    本体価格
    241.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    271.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 5速MT SDナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    223.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート SDナビ バックカメラ

    本体価格
    261.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD トラストターボKIT装着/WALDエアロ/RAYS

    本体価格
    419.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 ETC シートヒーター

    本体価格
    267.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    270.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ 社外バンパー フェンダー塗装

    本体価格
    410.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ シートヒーター クルコン LED

    本体価格
    263.1万円

ピックアップ中古車
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    488万円

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    373.8万円

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    458万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 禁煙 全周囲 ETC シートH クルコン

    本体価格
    349.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI スマートフォンインターフェース

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パノラマサンルーフ B&Oサウンド

    本体価格
    398.1万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    358万円

関東
373
260.7万円
関西
246
277万円
東海
260
267.9万円
北海道
133
254.6万円
九州
189
260.5万円
東北
115
246.1万円
北陸・甲信越
151
253.4万円
中国
123
262.8万円
四国
62
259.2万円
地域別台数
関東
101
433.5万円
関西
42
407.6万円
東海
44
436.9万円
北海道
5
538.6万円
九州
20
404.5万円
東北
7
461万円
北陸・甲信越
11
427.1万円
中国
10
409万円
四国
3
472.9万円

ジムニーシエラの中古車を探す

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ジムニーシエラとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  Q3スポーツバック
176万円218.4万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1460 排気量(cc) 1497~1968
102 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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