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Q3スポーツバックとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとカリーナの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   トヨタ  カリーナ
VS
320万円568万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
234 中古車掲載台数 24
  • アウディ Q3スポーツバック ダイナミック エディション 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI アシスタンスPKG ベーシックPKG

    本体価格
    325.3万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ナビ&コンビニPKG プラスPKG 19AW

    本体価格
    528.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ワンオーナー・アップルカープレイ

    本体価格
    340万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    470万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー プラスP アシスタンスP TV

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI LEDライト/全周囲/ATテール/ACC/サイアシ

    本体価格
    334.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line 

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナ/ナビBカメラ/追従/電動ゲート/LED/

    本体価格
    373万円

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    本体価格
    88万円

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  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速マニュアル タイベル&Wポンプ交換済

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ カリーナ 2.0 SE ディーゼル 

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    60万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 Ti マイロード AT車 ナビ TV ドラレコ 全整備記録簿あり

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  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速マニュアル タイミングベルト交換

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    85.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 後期6速公認

    本体価格
    258万円

関東
98
433.3万円
関西
39
413万円
東海
43
441.7万円
北海道
6
506.8万円
九州
18
417.4万円
東北
9
472.5万円
北陸・甲信越
10
433.9万円
中国
8
423.9万円
四国
3
473.6万円
地域別台数
関東
13
102万円
関西
3
139.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

Q3スポーツバックの中古車を探す

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Q3スポーツバックとカリーナのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   トヨタ  カリーナ
452万円633万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1497~1968 排気量(cc) 1498~2184
150 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は234台、カリーナの中古車は24台掲載しています。
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