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Q3スポーツバックとRAV4 EVを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとRAV4 EVの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   トヨタ  RAV4 EV
VS
260万円498万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 ---
RAV4 EVの相場表を見る
100 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD クワトロ・ユーザー買取車・アシスタンスパッケージ・テクノロジーパッケージ・ベーシックパッケージ・アップルカープレイ・アンドロイドオート・アダプティブクルーズコントロール・

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ラグジュアリーパッケージ コンビニエンス&アシスタンス パッケージ スマートフォンインターフェース パドルシフト TVチューナー 認定中古車保証1年

    本体価格
    323万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン スマートインターフェース オートマチックテールゲート フロントシートヒーター ハイビームアシスト

    本体価格
    347万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 2021年モデル/禁煙車/ブラックレザーシート(ヒーター付)/コンビニエンスアシスタントPKG/テクノロジーPKG/ナビ.全方位カメラ/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/パドルシフト/Pバックドア/純正19アルミ/LEDヘッド

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 TVチューナー ブラックスタイリングパッケージ スマートフォンインターフェイス プラスパッケージ コンビニエンスアンドアシスタンスパッケージ 衝突軽減装置 ACC

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line 

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ 電動テールゲート アシスタンスPKG ベーシックPKG プラスPKG バーチャルコックピット シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line 正規ディーラー試乗車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 元デモカー 黒革スポーツシート(前席電動・ヒーター付) 19インチアルミ LEDヘッドライト 電動リヤゲート 全周囲カメラ レーダークルコン 前後軽減ブレーキ バーチャルコクピット スマホインターフェース

    本体価格
    456万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ RAV4 EV ハイブリッド アドベンチャー 純正ナビ ETC パノラマ BSM バックカメラ

    本体価格
    431.4万円

  • トヨタ RAV4 EV RAV4HEVアドベンチャー ディスプレイオーディオ ETC シートエアコン デジタルインナーミラー 4WD

    本体価格
    418万円

関東
36
371.9万円
関西
21
398万円
東海
13
396.2万円
北海道
8
396.5万円
九州
5
379.7万円
東北
4
368.9万円
北陸・甲信越
6
387.5万円
中国
5
380.8万円
四国
2
403万円
地域別台数
関東
1
431.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
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Q3スポーツバックの中古車を探す

RAV4 EVの中古車を探す

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Q3スポーツバックとRAV4 EVのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   トヨタ  RAV4 EV
452万円633万円 新車時価格 457万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1675
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

北米での販売基準を満たすために生まれた電気自動車

コンパクトSUVのRAV4をベースに、出力50kWのモーターを搭載した電気自動車で、走行時の騒音や振動は全くないのが特徴だ。発売のきっかけは2003(H11年)にカルフォルニアで施行される法律の基準を満たすためだった。最高速度は125km/hで1回の充電で継続走行距離は130~160km。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は100台、RAV4 EVの中古車は2台掲載しています。
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