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A6アバントとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
45万円820万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 397.9万円1020万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
142 中古車掲載台数 37
  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 純正フルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    397.4万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD BOSE 純正ナビ 地デジ 黒革シート ETC

    本体価格
    172.8万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 黒革 BOSEサラウンド

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナ HDマトリクスLED

    本体価格
    638万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD BOSEサウンド 20インチAW バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ レザー ステアリングヒーター

    本体価格
    650万円

  • アウディ A6アバント 3.0 TFSI クワトロ 4WD ワーク20インチアルミ 車高調

    本体価格
    158万円

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  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD パノラマブラックrings充電器か延長保証

    本体価格
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    本体価格
    398万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD 21AW バーチャルミラー オレンジキャリパー

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    449万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD 認定中古車 サイレントパッケージ

    本体価格
    428万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 元社有車 Pサンルーフ 禁煙

    本体価格
    1018万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD Audi認定中古車 禁煙 オレンジキャリパー

    本体価格
    768万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD 1

    本体価格
    548.8万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 21AW サンルーフ バーチャルミラー

    本体価格
    499万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD Vミラー orangeキャリ OP21AW 全周囲 ACC

    本体価格
    462.9万円

関東
58
420.6万円
関西
21
351.9万円
東海
23
291.1万円
北海道
14
177.1万円
九州
5
320.4万円
東北
10
411.3万円
北陸・甲信越
8
395.9万円
中国
1
310万円
四国
2
515万円
地域別台数
関東
15
637.6万円
関西
7
548.8万円
東海
6
610.3万円
北海道
2
568万円
九州
4
570.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
553.4万円
四国
1
850万円

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A6アバントとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   アウディ  e-tronスポーツバック
776万円1171万円 新車時価格 1105万円1346万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) 313~408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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