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コペンとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとe-tronスポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
24.8万円291万円
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中古車相場 397.9万円1020万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
1406 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 スポーツコンピューター ローダウン

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ CD キーレス 社外エンスタ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ TV CD ETC キーレス MOMOステア

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.2万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ TV ドラレコ 冬タイヤ有 Bカメラ

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/社外エアロ/SDナビ

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 走行68692Km レカロ BBS MOMO

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー BT ETC シートヒーター

    本体価格
    99.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    87万円

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関東
363
132万円
関西
211
131.1万円
東海
266
136.4万円
北海道
35
108.2万円
九州
210
112.9万円
東北
89
131.3万円
北陸・甲信越
75
136.3万円
中国
89
126.6万円
四国
68
146.8万円
地域別台数
関東
15
637.6万円
関西
7
548.8万円
東海
6
610.3万円
北海道
2
568万円
九州
4
570.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
553.4万円
四国
1
850万円

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コペンとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  e-tronスポーツバック
179.8万円243.7万円 新車時価格 1105万円1346万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 313~408
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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