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エブリイワゴンとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
12.9万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 335.1万円918万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
1819 中古車掲載台数 36
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 片側PWスライドドア Bカメラ 本州仕入

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 軽キャンパー仕様 LEDヘッド 両側電スラ

    本体価格
    236万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ リビルトエンジン 左電動スライド ナビTV

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 左オートステップ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD シートヒーター 両側スライドドア

    本体価格
    69.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 両側スライドドア・スマートキー

    本体価格
    86万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    67万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 電動スライド 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 CD

    本体価格
    84.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ SDナビ Bluetooth

    本体価格
    131.8万円

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    本体価格
    680万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 50 クワトロ Sライン 4WD バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    538万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイルPパノラマRバチャミラー

    本体価格
    647.9万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 50 quattro S line 

    本体価格
    530万円

関東
536
106.2万円
関西
367
125.7万円
東海
194
113.4万円
北海道
128
122.3万円
九州
220
120.8万円
東北
110
133.7万円
北陸・甲信越
99
129.2万円
中国
96
126.5万円
四国
69
124.6万円
地域別台数
関東
14
618.4万円
関西
6
467.7万円
東海
7
657.9万円
北海道
0
---
九州
5
486.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458.5万円
中国
2
501.5万円
四国
1
690万円

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エブリイワゴンとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  e-tronスポーツバック
142.6万円208.3万円 新車時価格 1105万円1346万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 313~408
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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