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エルフとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 358万円999万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
1950 中古車掲載台数 36
  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ スライドローダーダンプ・3トン

    本体価格
    396万円

  • いすゞ エルフ ダブルキャブ ETC2トン積載

    本体価格
    100万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ロング 高床 ディーゼル 3ペダル クラッチフリー

    本体価格
    149万円

  • いすゞ エルフ 23-265 2t ワイドロング 平ボディ 全低床

    本体価格
    285万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化船底ダンプ 高床 ディーゼルターボ 積載2000kg

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ 2t 全低床 3段簡易クレーン 有線リモコン

    本体価格
    168万円

  • いすゞ エルフ フルフラットロー 4WD ワイド超ロング 尿素なし AT ドラレコ ETC デジタコ

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2トン プレスパッカー車 4.2立米 新明和製 塵芥車4.8Lディーゼルスムーサー

    本体価格
    178万円

  • いすゞ エルフ 3t積・5方開・MT6・垂直ゲート 

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ 古河ユニックポップアップ4段RCクレーン 

    本体価格
    198万円

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  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD Sline アダプティブエアサス 21inAW B&O3D

    本体価格
    358万円

関東
622
319.5万円
関西
326
257.2万円
東海
220
322.1万円
北海道
159
294.7万円
九州
310
232万円
東北
138
247万円
北陸・甲信越
54
261.6万円
中国
49
249.1万円
四国
72
280.1万円
地域別台数
関東
13
608.1万円
関西
4
468.9万円
東海
8
657万円
北海道
1
398万円
九州
5
474.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
728.8万円
中国
2
501.5万円
四国
1
690万円

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エルフとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   アウディ  e-tronスポーツバック
--- 新車時価格 1105万円1346万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
2000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 313~408
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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