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e-tronスポーツバックとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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e-tronスポーツバックとナビゲーターの中古車情報を比較する

アウディ  e-tronスポーツバック   リンカーン  ナビゲーター
VS
291.7万円~918万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
中古車相場 49万円~948万円
ナビゲーターの相場表を見る
23台 中古車掲載台数 50台
  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD MMIナビTV 全周囲カメラ ブラックスタイリングPKG サイレンスPKG  アルミホイール15スポークデザインコントラストグレー 265/45R21

    本体価格
    569万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD マトリクスLEDヘッドライト BANG&OLUFSEN ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ サラウンドビューカメラ フルセグ バーチャルエクステリアミラー 純正21インチアルミ

    本体価格
    291.7万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD バーチャルエクステリアミラー カラードブレーキキャリパーオレンジ OP21インチAW B&O マトリクスLED ACC レーンアシスト プライバシーガラス 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 21インチアルミ BANG&OLUFSEN3Dサウンド16スピーカー バーチャルコックピット Pガラス  アコースティックガラス パワークロージングドア 4ゾーンエアコンディショナー

    本体価格
    380万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 ブラックスタイリングPKG PSR

    本体価格
    698万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 ワンオーナー車 OP21AW

    本体価格
    348万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD マトリクス サイレンスP B&O3D パワークローズドア アコースティック/プライバシーガラス オレンジキャリパー 21AW アシスタンス

    本体価格
    359万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD 認定中古車 1オーナ キャリパーオレンジ

    本体価格
    533万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 デモカー

    本体価格
    529万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン ナビゲーター L ブラック レーベル 3.5 4WD ロングボディ ホワイトレザー&ブラックパイピング 二列目ベンチシート8人乗り パノラマルーフ 当社管理ユーザー様下取車両

    本体価格
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    本体価格
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    98万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    285万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 サンルーフ パワーリヤゲート オートステップ ナビTVバックカメラ

    本体価格
    110万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
10台
541.9万円
関西
1台
385万円
東海
7台
435.6万円
北海道
1台
328万円
九州
2台
323万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
529万円
中国
1台
359万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
16台
297万円
関西
8台
207.1万円
東海
7台
178.6万円
北海道
5台
263.4万円
九州
4台
172.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
132万円
中国
2台
124.5万円
四国
7台
211.8万円

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アウディ  e-tronスポーツバック   リンカーン  ナビゲーター
1105万円~1346万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1935×1615 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 3500
313~408 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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