アウディ e-tronスポーツバック | マツダ サバンナRX-7カブリオレ | |
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VS | ||
397.9万円~1020万円
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中古車相場 |
155万円~369.9万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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地域別台数 |
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アウディ e-tronスポーツバック | マツダ サバンナRX-7カブリオレ | |
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1105万円~1346万円 | 新車時価格 | 367.2万円~380.2万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4900×1935×1615 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1690×1270 他 |
--- | 排気量(cc) | 1308 |
313~408 | 最高出力(馬力) | 185~205 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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日本市場初の電気自動車 アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9) |
解説 |
流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8) |
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