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SLKクラスとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
29.9万円355.8万円
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中古車相場 335.1万円918万円
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136 中古車掲載台数 36
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 

    本体価格
    142.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 革 ナビ シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス ACC レザーPKG 純正ナビ AMG用アルミ 黒革

    本体価格
    154.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー スペシャルエディション 

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 黒革シート 電動オープン リヤスポイラ-

    本体価格
    112万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー キーレスゴー/障害物センサー/ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ マジックスカイルーフRSP パナメリカーナ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ワンオーナー車 ナビ地デジ ETC

    本体価格
    175.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 バリオルーフ/本革/キーレス/ETC/HID/16AW

    本体価格
    58.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 後期9AT 黒革 MSルーフ セーフティP

    本体価格
    285.6万円

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    418.8万円

関東
64
136.2万円
関西
16
138.4万円
東海
23
143.3万円
北海道
2
55.8万円
九州
13
159.3万円
東北
4
94.7万円
北陸・甲信越
6
154.1万円
中国
5
170.6万円
四国
3
115.9万円
地域別台数
関東
14
619.9万円
関西
6
467.7万円
東海
7
657.9万円
北海道
0
---
九州
5
486.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458.5万円
中国
2
501.5万円
四国
1
690万円

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SLKクラスとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アウディ  e-tronスポーツバック
493万円808万円 新車時価格 1105万円1346万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
1795~3497 排気量(cc) ---
184~306 最高出力(馬力) 313~408
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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