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フーガとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
14万円329万円
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中古車相場 335.1万円918万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
393 中古車掲載台数 36
  • 日産 フーガ 2.5 250GT ハーフレザー 20インチAW 新品車高調

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ AIS鑑定書付き ナビ インテリキー×2個

    本体価格
    80万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ・TV・

    本体価格
    264万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ナビバックモニター フルセグTV ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    214万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革 専用バンパー&20AW&スポーツサス

    本体価格
    108万円

  • 日産 フーガ 3.5 350XV 純正DVDマルチ バックカメラ

    本体価格
    47.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ地デジBカメラ20インチ車高調

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ナビ/TV リア/サイドカメラ パワーシート

    本体価格
    33.6万円

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    本体価格
    747.8万円

関東
141
98.7万円
関西
42
105.3万円
東海
60
106.5万円
北海道
36
108.3万円
九州
51
77.4万円
東北
16
84.4万円
北陸・甲信越
28
111.8万円
中国
9
101.9万円
四国
10
69.9万円
地域別台数
関東
14
618.4万円
関西
6
467.7万円
東海
7
657.9万円
北海道
0
---
九州
5
486.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458.5万円
中国
2
501.5万円
四国
1
690万円

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フーガとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  e-tronスポーツバック
399万円626.3万円 新車時価格 1105万円1346万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
2495~3696 排気量(cc) ---
225~333 最高出力(馬力) 313~408
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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