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ティアナとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
19.8万円198万円
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中古車相場 358万円999万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
268 中古車掲載台数 36
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ クルコン ドラレコ キセノン日産ワイド保証

    本体価格
    128万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    117.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 2WD FF 前輪駆動 エンジンスターター

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV 禁煙車 ガラスルーフ メーカーナビ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ワンオーナー車/キセノンヘッドライト

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 後期 革シート ベンチレーション 純正17AW

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1年保証 インテリキ- SDナビ Bカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 禁煙/純正メーカーナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE アルミホイール オートライト HID

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    106.9万円

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  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD B&バーチャルミラー360C21アルミ元試乗車

    本体価格
    698.8万円

関東
125
70.4万円
関西
32
85.7万円
東海
36
73.9万円
北海道
11
59.9万円
九州
19
77.4万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
16
79.9万円
中国
13
82.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
608.1万円
関西
4
468.9万円
東海
8
657万円
北海道
1
398万円
九州
5
474.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
728.8万円
中国
2
501.5万円
四国
1
690万円

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日産  ティアナ   アウディ  e-tronスポーツバック
243万円357.8万円 新車時価格 1105万円1346万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
2488 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) 313~408
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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