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e-tronスポーツバックとE-3008を比較! - みんなの比較車種

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e-tronスポーツバックとE-3008の中古車情報を比較する

アウディ  e-tronスポーツバック   プジョー  E-3008
VS
291.7万円998万円
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中古車相場 579万円588万円
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20 中古車掲載台数 2
  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 サイレンスパッケージ バーチャルエクステリアミラー 21インチアルミホイール アダプティブクルコン レーンアシスト サイドアシスト 全方位カメラ 電動リアゲート TVチューナー

    本体価格
    698万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックAudi rings &ブラックスタイリングパッケージ 15スポークデザインコントラストグレー21インチAW エクステンディッドアルミニウムブラック ブラックグラスルックコントロールパネル 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD マトリクスLEDヘッドライト BANG&OLUFSEN ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ サラウンドビューカメラ フルセグ バーチャルエクステリアミラー 純正21インチアルミ

    本体価格
    291.7万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ サイレンスパッケージ バーチャルエクステリアミラー 21インチアルミ バーチャルコックピット マトリクスLEDライト TVチューナー

    本体価格
    579万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD オレンジキャリパー OP21インチAW B&O

    本体価格
    348.9万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 ブラックスタイル元試乗車

    本体価格
    998万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 ブラックスタイリングPKG PSR

    本体価格
    698万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Pサンルーフ バーチャルミラ

    本体価格
    634万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 21インチアルミ BANG&OLUFSEN3Dサウンド16スピーカー バーチャルコックピット Pガラス  アコースティックガラス パワークロージングドア 4ゾーンエアコンディショナー

    本体価格
    380万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー シートヒーター

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • プジョー E-3008 GT アルカンターラパッケージ 

    本体価格
    588万円

  • プジョー E-3008 GT アルカンターラパッケージ 当社デモカー

    本体価格
    579万円

関東
10
555.8万円
関西
1
309.7万円
東海
6
427.8万円
北海道
1
338万円
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
529万円
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
1
579万円
関西
1
588万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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E-3008の中古車を探す

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e-tronスポーツバックとE-3008のカタログ情報を比較する

アウディ  e-tronスポーツバック   プジョー  E-3008
1105万円1346万円 新車時価格 760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1935×1615 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
--- 排気量(cc) ---
313~408 最高出力(馬力) 214
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
解説

電動SUVの新モデル「E-3008」を発売

プジョーは、フラッグシップモデル「3008」に初の電気自動車(BEV)「E-3008」を2026年モデルとして追加し、2026年2月から受注を開始した。このモデルは、73kWhのバッテリーを搭載し、一充電航続距離はWLTCモードで604kmを実現。急速充電能力も向上し、150kWの急速充電器を使用すれば約30分で20%から80%への充電が可能となる。内装には、21インチのパノラミックカーブドディスプレイや「PEUGEOT Panoramic i Cockpit」を採用し、快適性と操作性を向上させた。また、GTアルカンターラパッケージを設定し、上質感を高めた。E-3008は、静粛性と力強さを兼ね備えた新たな電動SUVとして、プジョーの洗練されたデザインと機能性を体現したモデルとなっている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-tronスポーツバックの中古車は20台、E-3008の中古車は2台掲載しています。
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