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ヴィッツとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 358万円999万円
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1541 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII /純正メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    117万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 B Sエディション キーレス ETC

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII 新品タイヤ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F HDDナビ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U スポーティパッケージ メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's スマートパッケージ 純正ナビ Bカメ パドルシフト G'sシート

    本体価格
    130万円

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関東
349
81.7万円
関西
171
77万円
東海
205
85.3万円
北海道
158
71.3万円
九州
203
79.5万円
東北
152
75.5万円
北陸・甲信越
161
79.3万円
中国
84
73.6万円
四国
58
72.9万円
地域別台数
関東
13
608.1万円
関西
3
500.8万円
東海
8
657万円
北海道
1
398万円
九州
5
474.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
728.8万円
中国
3
500.7万円
四国
1
690万円

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ヴィッツとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アウディ  e-tronスポーツバック
106万円400万円 新車時価格 1105万円1346万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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