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ヴィッツとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
9.9万円419.8万円
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中古車相場 335.1万円918万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
1606 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正ナビTVバックカメラ ETC 14アルミ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD 車検整備付 ナビ ワンセグTV Pセンサー

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 5MT BT ナビ TV バックカメラ ETC 専用装備

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/衝突軽減

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F クリームコレクション CD MD 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F OUTレット 保証付 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    22.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートキー

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F /1年保証付販売車

    本体価格
    122万円

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  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD Sline アダプティブエアサス 21inAW B&O3D

    本体価格
    358万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD 初期限定車 橙キャリパー 360°カメラ

    本体価格
    629万円

関東
351
81万円
関西
185
77.1万円
東海
229
82.9万円
北海道
154
75.4万円
九州
205
78.4万円
東北
174
77.8万円
北陸・甲信越
169
79.6万円
中国
84
74.4万円
四国
55
69.7万円
地域別台数
関東
13
627.2万円
関西
7
484.5万円
東海
7
657.9万円
北海道
0
---
九州
5
486.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458.5万円
中国
2
501.5万円
四国
1
690万円

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ヴィッツとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アウディ  e-tronスポーツバック
106万円400万円 新車時価格 1105万円1346万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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