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ヴォクシーとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 335.1万円918万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
6271 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS フルセグWナビ・Bカメラ・BTオーディオ

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙車 後席モニター 10型ナビ 3眼LED ETC

    本体価格
    394.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II モデリスタ 純正10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    286.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正9型ナビ両側自動スライドKranze19AW

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 新品タイヤ/HDDナビ

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5DA 快適利便Hi LED ステップ 特別色

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS フリップダウン 両側パワスラ SDナビ ETC

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 1オーナー 9インチナビ 両側パワスラ

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナーディスプレイオーディオ

    本体価格
    405.1万円

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    本体価格
    524.5万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Sline

    本体価格
    748万円

関東
1609
241.4万円
関西
998
245.3万円
東海
937
268.1万円
北海道
383
209.2万円
九州
872
253.3万円
東北
523
247.4万円
北陸・甲信越
370
264.3万円
中国
314
276.9万円
四国
265
268.6万円
地域別台数
関東
13
627.2万円
関西
7
484.5万円
東海
7
657.9万円
北海道
0
---
九州
5
486.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458.5万円
中国
2
501.5万円
四国
1
690万円

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ヴォクシーとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  e-tronスポーツバック
309万円396万円 新車時価格 1105万円1346万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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