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ゴルフとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 358万円999万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 36
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 元デモカー

    本体価格
    307万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI 走行17600km ワンオーナー D整備記録簿12枚

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ナビ・TV 19AW ローダウン 天張り張替済

    本体価格
    64万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    209.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テレビナビ クルコン キーレス

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 試乗車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ドライブレコーダー・ETC・禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン メカトロ新品交換済コーディング禁煙車

    本体価格
    78.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション ONE OWNER

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    823万円

関東
447
255.1万円
関西
166
236.3万円
東海
150
254.1万円
北海道
42
222.7万円
九州
100
228万円
東北
54
187.5万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
79
212.4万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
13
608.1万円
関西
4
468.9万円
東海
8
661.1万円
北海道
1
398万円
九州
5
474.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
728.8万円
中国
2
501.5万円
四国
1
690万円

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ゴルフとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  e-tronスポーツバック
291.6万円792.8万円 新車時価格 1105万円1346万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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