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アルファ156とRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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アルファ156とRS Q8の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ156   アウディ  RS Q8
VS
43万円418万円
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中古車相場 1198万円1960万円
RS Q8の相場表を見る
44 中古車掲載台数 15
  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS セレスピード 禁煙 ハーフレザー HDDナビ CD ETC

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    90万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA セレスピード イモラレザー/社外AW/ブレンボ/専用エアロ

    本体価格
    179.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS ワンオーナー左ハンドルマニュアル

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0ツインスパーク セレスピード ロッソコルセ仕様

    本体価格
    75万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 

    本体価格
    180万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 革シート HDDナビ 禁煙 スペアキー

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 純正5速 修復歴無し BOSEスピーカー

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA アーキュレーマフラー GARBINOアルミ

    本体価格
    218万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS セレスピード 禁煙車 本革シート

    本体価格
    43万円

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    1887.4万円

  • アウディ RS Q8 4WD 

    本体価格
    1680万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD スポEX/パノラマSR/ブラックSty/B&O

    本体価格
    1347.9万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト

    本体価格
    1799万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ/カーボンPKG

    本体価格
    1960万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG スポエグ Bang レザーPKG

    本体価格
    1420万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾ熱冷揉席B&Oカーボン黒姿エアサス

    本体価格
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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ/レザーシートPKG/23インチ

    本体価格
    1498万円

関東
17
141.7万円
関西
12
177万円
東海
8
136.3万円
北海道
0
---
九州
4
118.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
254.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1462.8万円
関西
2
1357.9万円
東海
4
1540.5万円
北海道
1
1680万円
九州
2
1663.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RS Q8の中古車を探す

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アルファ156とRS Q8のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ156   アウディ  RS Q8
384.3万円587万円 新車時価格 1869万円1990万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4430×1755×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1969~3179 排気量(cc) 3996
155~250 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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