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フリード+とRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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フリード+とRS Q8の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  RS Q8
VS
58万円333.9万円
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中古車相場 1148万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
1113 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビTV・Bカメラ・レーダークルーズ

    本体価格
    176.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 9インチナビ・Rカメラ・ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 禁煙車クルコンバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Cパッケージ コンフォートビューパッケー

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー ホンダセンシング 純正メモ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ ETC シートヒーター パワスラ LED

    本体価格
    202.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター インターナビ ETC シートヒータ 禁煙車

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX Clazzioシートカバー モデューロエアロ

    本体価格
    119.8万円

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    応談

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    1688万円

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    本体価格
    1450万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ/カーボンPKG

    本体価格
    1850万円

関東
446
182.2万円
関西
122
173.7万円
東海
144
205.1万円
北海道
75
211.7万円
九州
115
207.2万円
東北
70
192.4万円
北陸・甲信越
63
202.9万円
中国
49
179万円
四国
29
186.2万円
地域別台数
関東
1
1980万円
関西
0
---
東海
6
1454.2万円
北海道
1
1630万円
九州
2
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1400万円
四国
0
---

フリード+の中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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フリード+とRS Q8のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  RS Q8
190万円321.5万円 新車時価格 1869万円1990万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1496 排気量(cc) 3996
110~131 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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