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クアトロポルテとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   アウディ  RS Q8
VS
79万円1999.9万円
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中古車相場 999.8万円1960万円
RS Q8の相場表を見る
128 中古車掲載台数 14
  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ ネリッシモP ドライバーアシスタンスP MC後

    本体価格
    528万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V8 コ-ンズ・セリエ・スペチア-レ 限定車 左H

    本体価格
    630万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S KW車高調 パワクラXパイプ 茶革シート

    本体価格
    413万円

  • マセラティ クアトロポルテ S コーンズD車 GTSグリル OPサンルーフ&20AW

    本体価格
    315万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランルッソ MC後モデル ZEGNAインテリア ACC

    本体価格
    468万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD 2023年モデル 認定保証2年付 サンルーフ

    本体価格
    1430.3万円

  • マセラティ クアトロポルテ グランスポーツ 認定保証2年付 サンルーフ赤革全席ヒーター

    本体価格
    854.1万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 認定保証2年付 ドライバーアシスタンスPKG

    本体価格
    762.2万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S サッビアレザー EBMリモコン

    本体価格
    応談

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V8 コ-ンズ・セリエ・スペチア-レII39台限定車

    本体価格
    580万円

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    本体価格
    1960万円

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    1649万円

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    本体価格
    1783万円

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    本体価格
    1198万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ ブラックスタイル 認定中古車

    本体価格
    1788万円

関東
50
524.9万円
関西
28
421.8万円
東海
28
640.4万円
北海道
3
482万円
九州
7
409.4万円
東北
6
934.1万円
北陸・甲信越
1
159.5万円
中国
5
497.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1555.6万円
関西
1
1297.9万円
東海
5
1425.4万円
北海道
1
1680万円
九州
2
1611.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クアトロポルテの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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クアトロポルテとRS Q8のカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   アウディ  RS Q8
1175万円2569万円 新車時価格 1869万円1990万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
2979~3799 排気量(cc) 3996
330~580 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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