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カローラツーリングとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとRS Q8の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  RS Q8
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 1248万円2020万円
RS Q8の相場表を見る
1171 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS・前後ドラレコ・LED・DAナビ・シートヒーター・バックカメラ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ディスプレイ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 BSM ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートハイビーム オートライト

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TOYOTA認定中古車・当社下取りワンオーナー車 メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年保証付 バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    240.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー・トヨタセーフティセンス・純正10.5型ディスプレイオーディオ・モデリスタフルエアロ・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター・ETC

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 認定中古車 トヨタセーフティセンス ディスプレイオーディオ フルセグTV USB/ブルートゥース接続 バックモニター ETC2.0 17インチAW 電動格納式ドアミラー PW スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    186.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス ブラインドスポットモニタ シートヒーター ステアリングヒーター LEDデイライト 純正17インチAW 半革シート AppleCarPlay ETC

    本体価格
    233.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト ブラインドスポットモニター カーテンエアバック

    本体価格
    262万円

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    1580万円

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    1268万円

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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    1800万円

関東
285
211.7万円
関西
125
212.9万円
東海
196
211.5万円
北海道
70
203.9万円
九州
172
205.6万円
東北
103
226.9万円
北陸・甲信越
98
207.5万円
中国
93
217万円
四国
29
233.5万円
地域別台数
関東
7
1440.9万円
関西
2
1434万円
東海
1
1380万円
北海道
2
1580万円
九州
1
1500万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1549万円
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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カローラツーリングとRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  RS Q8
197.6万円341.7万円 新車時価格 1869万円2206万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1196~1986 排気量(cc) 3996
98~170 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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