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500(チンクエチェント)とRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
13万円330万円
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中古車相場 499万円775万円
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886 中古車掲載台数 21
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ 車検整備付き オートマ ガラスルーフ

    本体価格
    35.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    74.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スカッコ アバルト595仕様

    本体価格
    173万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 

    本体価格
    42万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト applecarpay対応ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC リアフォグランプ アイドリングストップ Bluetooth接続対応&USB接続ポート LEDディライト ECOモード 取説&保証書 1年保証

    本体価格
    185.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) by DIESEL 150台限定 WORKアルミホイール

    本体価格
    33.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 弊社オーナー様下取り ドラレコ前後 ETC付き デジタルインナーミラー カロッツェリアナビ バックカメラ ラフィータトリコローレシフトノブ チェックシート 純正14インチスチールホイール

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 限定車300台/メモリーナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    183.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 純正ディスプレイオーディオ / 純正14インチAW / パドルシフト / クルーズコントロール / エアコン / パワステ / パワーウインドウ / USBポート / キーレスエントリー / ETC / 前後ドラレコ / Bluetooth

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ BT/USB キーレス ETC 前後ドライブレコーダー アイドリングストップ スペアキー

    本体価格
    166.9万円

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    本体価格
    690.8万円

関東
246
114.1万円
関西
177
113.6万円
東海
157
127.4万円
北海道
26
123.9万円
九州
107
115.3万円
東北
53
93.8万円
北陸・甲信越
46
128.4万円
中国
44
131.8万円
四国
30
116.6万円
地域別台数
関東
13
603.7万円
関西
4
612.7万円
東海
2
665万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
547.4万円
中国
1
718万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  RS Q3スポーツバック
179万円344万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
875~1368 排気量(cc) 2480
69~100 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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