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オデッセイとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 597.9万円765万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
1704 中古車掲載台数 14
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング フルセグナビ ドラレコ 1オナ禁煙  証

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシング バックカメラ ナビTV

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ワンオーナー 禁煙車 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ フリップダウンモニター マルチビューC

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ナビ Rカメラ 後席モニター ブルートゥ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    167.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社デモカー・純正メモリーナビ・ホンダセ

    本体価格
    509.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 新品タイヤ/フリップダウン/9インチ ナビ

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ オデッセイ 3.0 VZ ワンオーナー 本革 HID サンルーフ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 安心パッケージ 純正SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    146.3万円

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  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD S-30 赤キャリ 21AW RSエキ

    本体価格
    689万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ RSデザインPKG マトリクスLED

    本体価格
    599.8万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ マトリクスLED 1オーナー

    本体価格
    609.1万円

関東
608
193.6万円
関西
245
170.3万円
東海
247
271.1万円
北海道
93
137.4万円
九州
195
185.8万円
東北
108
151.4万円
北陸・甲信越
101
202万円
中国
70
184.6万円
四国
37
157.4万円
地域別台数
関東
6
696.7万円
関西
3
706.6万円
東海
3
721.7万円
北海道
1
700万円
九州
1
599.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  RS Q3スポーツバック
249万円516.5万円 新車時価格 863万円936万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1993~2356 排気量(cc) 2480
145~190 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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