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RS Q3スポーツバックとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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RS Q3スポーツバックとヴィヴィオタルガトップの中古車情報を比較する

アウディ  RS Q3スポーツバック   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
448万円850万円
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中古車相場 43万円112万円
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16 中古車掲載台数 8
  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD SONOS OP21AW ブラックsty ワンオーナー

    本体価格
    850万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングPKG Maxtonリップ

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD スポエキ/ダンピングサス/マトリL

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイル/SONOS/RSエキゾースト

    本体価格
    755万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    448万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ RSデザインPKG マトリクスLED

    本体価格
    665万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD プレセンスフロント バーチャルコクピット

    本体価格
    489.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 1オナ パノラマSR スポエグ革ブラックスタP

    本体価格
    699.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリングP

    本体価格
    848万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 1オ-ナ- 禁煙 黒革 360 21AW 前後ドラレコ

    本体価格
    678万円

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  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    112万円

関東
8
695.1万円
関西
2
644万円
東海
1
630万円
北海道
0
---
九州
2
682.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
489.9万円
中国
1
850万円
四国
1
---
地域別台数
関東
5
69万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
68.5万円

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RS Q3スポーツバックとヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

アウディ  RS Q3スポーツバック   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
863万円936万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4505×1855×1555 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
2480 排気量(cc) 658
400 最高出力(馬力) 48~64
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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