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アベンシスワゴンとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アベンシスワゴンとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
32万円136.4万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
中古車相場 459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
40 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ 地デジ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 衝突軽減システム 純正ナビ フルセグTV プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミ パドルシフト ETC 電動パーキング

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ワンオーナー/R1.R3.R5年ディーラー記録簿/ハーフレザーシート/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグランプ/SDナビ/フルセグTV/ブルートゥースオーディオ/DVDビデオ/社外19インチアルミ/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ケンウッドナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 電動シート・ワンオーナー

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi トヨタセーフティセンス 純正フルセグSDナビ バックガイドモニター LEDオートライト 純正アルミ 革巻きステア&パドルシフト スマートエントリー&プッシュスタート ETC ワンオーナー車

    本体価格
    106.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li メモリーナビ ワンセグTV CD再生 メディアプレイヤー接続 バックモニター ETC スマートキー LEDヘッドランプ クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 走行23000キロ 純正SDナビ 1セグTV バックカメラ ETC車載器 スマートキー 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    120.4万円

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    707万円

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    本体価格
    578万円

関東
12
73.6万円
関西
9
80.1万円
東海
7
111.7万円
北海道
1
38万円
九州
2
57.3万円
東北
1
32万円
北陸・甲信越
4
58万円
中国
4
74.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
613.9万円
関西
0
---
東海
5
598.6万円
北海道
0
---
九州
3
586.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
534.8万円
中国
1
459.8万円
四国
0
---

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アベンシスワゴンとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   アウディ  RS Q3スポーツバック
250万円298.4万円 新車時価格 863万円936万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1986 排気量(cc) 2480
152 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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