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パッソとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 625万円885万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
2382 中古車掲載台数 6
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突軽減 ドラレコ SDナビ スマートキー

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X アドバンスドエディション 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビETCバックカメラスマートキー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ TV

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD トヨタ認定中古車 CD再生機能

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    115.5万円

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    800万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 4WD 

    本体価格
    700万円

関東
603
73.4万円
関西
251
72万円
東海
321
71.6万円
北海道
216
77.8万円
九州
273
70.8万円
東北
269
75.3万円
北陸・甲信越
213
72万円
中国
165
69.7万円
四国
71
73.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
717.5万円
東海
0
---
北海道
1
700万円
九州
2
729万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
885万円
四国
0
---

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RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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パッソとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  RS Q3スポーツバック
115万円191.3万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
996 排気量(cc) 2480
69 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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