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ヴェルファイアとパッソを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  パッソ
VS
25万円1899万円
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中古車相場 5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
4124 中古車掲載台数 2388
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ALPINE11型BIG-Xナビ&12.8型後席モニタ

    本体価格
    435.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 後席フリップダウンモニターETC担当浅倉

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ナビ フルセグTV 走行中OK バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタ純正10型ナビBカメラTV温冷黒革

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD 純正14型ナビ 後席モニター ムーンルーフ

    本体価格
    818万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニター シートベンチレーション

    本体価格
    317.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 後席モニター 両側電動ドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正9型ナビ セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    362.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正10型ナビ フリップダウン 両側電動ドア

    本体価格
    278.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア SR GRエアロ ユニバーサルステップ

    本体価格
    858万円

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  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ナビ ローダウン MINI17AW

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

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    48.3万円

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  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 

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  • トヨタ パッソ モーダS ナビ スマートキー TV エアコン付き車

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  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ オートAC ETC LEDライト ABS

    本体価格
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  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ SDナビ/衝突防止装置/バックモニター/LED

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正SDナビ 地デジ Bluetooth ETC HID

    本体価格
    46.9万円

関東
1322
280.2万円
関西
609
283.9万円
東海
527
348.2万円
北海道
383
297.2万円
九州
446
306万円
東北
280
283.2万円
北陸・甲信越
233
270万円
中国
208
312.7万円
四国
116
288.1万円
地域別台数
関東
605
73.8万円
関西
253
73.1万円
東海
319
71.2万円
北海道
223
78.8万円
九州
264
70.9万円
東北
274
75.5万円
北陸・甲信越
212
72.1万円
中国
165
69.7万円
四国
73
73万円

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ヴェルファイアとパッソのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  パッソ
655万円892万円 新車時価格 115万円191.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3650×1665×1525  他
2393~2487 排気量(cc) 996
190~279 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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