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Q5スポーツバックとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5スポーツバック   AMG  Eクラス
VS
338万円778万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
241 中古車掲載台数 11
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line dynamic edition パッケージ

    本体価格
    559万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/バーチャルCP/シートヒータ/パワーバックドア/パワーシート/マトリクスLEDヘッドライト/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パーキングアシスト/ETC車載器

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi宇都宮 Sラインプラス TVチューナー コンフォートパッケージ ステアリングヒーター 禁煙 運転支援システム メモリーシート シートヒーター 電動リアゲート 元デモカー

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/ブラック/SlineプラスP/ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ/マトリクスOLEDリアコンビネーションライト/ステアリングヒーター/レーンキープアシスト/サイドアシスト/ACC/専用20インチAW

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q5スポーツバック スポーツバック40TDI quattro S line 認定中古車 ワンオーナー ETC 禁煙車 S line plus パッケージ マトリクスOLEDリヤコンビネーションライト/ ダイナミックターンインディケーター ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    454.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360°カメラ シートヒーター

    本体価格
    387.4万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD dynamicedition SlineplusP コンフォートP ステアリングヒーター ファインナッパレザー サラウンドビュー 電動リアゲート ACC ETC サイドアシスト CARPLAY

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro S line 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ダウンサス 純正サス有

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ SLineプラスPKG ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ DTV 360°カメラ パワーバックドア ACC BSM レーンキープアシスト ETC2.0

    本体価格
    419.3万円

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関東
84
535.1万円
関西
52
558万円
東海
40
480.7万円
北海道
9
449.3万円
九州
10
527.1万円
東北
8
605.5万円
北陸・甲信越
16
462.4万円
中国
19
590.8万円
四国
3
658万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q5スポーツバックとEクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   AMG  Eクラス
795万円954万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1968~1984 排気量(cc) 5461~6208
204 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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