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Q5スポーツバックとC3を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5スポーツバック   シトロエン  C3
VS
346.2万円768万円
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中古車相場 4.8万円269万円
C3の相場表を見る
204 中古車掲載台数 182
  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD ハイスタイル限定車 認定中古車

    本体価格
    510万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD SlinedynamiceditionPKG SlinePlusPKG パノラマサンルーフ コンフォートPKG ステアリングヒーター ファインナッパレザー サラウンドビューカメラ アンビエントライティング サイドアシスト ACC 認定中古車

    本体価格
    627.7万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SlineインテリアPKG/21inchアルミ/マトリL

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正10.1型ナビ 全周囲

    本体価格
    374万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ブラックレザー&シートヒーター サラウンドビューカメラ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール Slineplusパッケージ TVチューナー コンフォートパッケージ MMI

    本体価格
    457.7万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1st edition ファインナッパレザーシート

    本体価格
    430万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 Sラインプラスパッケージ パノラマサンルーフ バーチャルコクピット

    本体価格
    445万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 元デモカー/コンフォートPKG/認定中古車

    本体価格
    505万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    610万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/デモカー/TV/Sラインプラス

    本体価格
    636万円

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    本体価格
    165万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    128万円

関東
65
519.1万円
関西
47
531.9万円
東海
40
521.3万円
北海道
7
500.3万円
九州
17
518万円
東北
9
661.1万円
北陸・甲信越
12
487.1万円
中国
4
581万円
四国
3
594.7万円
地域別台数
関東
58
93万円
関西
23
117.5万円
東海
43
111万円
北海道
7
104.1万円
九州
20
91.9万円
東北
8
112.1万円
北陸・甲信越
14
116.8万円
中国
5
141.4万円
四国
4
88.8万円

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Q5スポーツバックとC3のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   シトロエン  C3
729万円866万円 新車時価格 216万円323.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4695×1900×1660 全長x全幅x全高(mm) 3995×1750×1495
1968 排気量(cc) 1199
204 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
解説

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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