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オデッセイとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  Q5スポーツバック
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 376.6万円765万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1685 中古車掲載台数 160
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙・ワンオーナー・ドラレコ・純ナビTV・

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M スマートキー・19インチAW・インターナビ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    509.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビスペシャルエディション 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/10インチSDナビ

    本体価格
    384.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビ 地デジ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ナビゲーション純正アルミドラレコETC

    本体価格
    412万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 1オナHセンシングRエンタACCマルチビュー

    本体価格
    185万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ホンダセンシング HDDナビ 車高調

    本体価格
    132.8万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG 全席シートヒーター ACC

    本体価格
    434.4万円

関東
598
196.3万円
関西
245
174.3万円
東海
249
271.5万円
北海道
89
130.7万円
九州
186
182.1万円
東北
110
151.1万円
北陸・甲信越
101
201.3万円
中国
71
190.3万円
四国
36
156.9万円
地域別台数
関東
75
521万円
関西
35
511.3万円
東海
26
564.7万円
北海道
5
503.8万円
九州
8
500.5万円
東北
4
543.3万円
北陸・甲信越
5
523.4万円
中国
2
610.1万円
四国
0
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オデッセイとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  Q5スポーツバック
249万円516.5万円 新車時価格 729万円866万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1993~2356 排気量(cc) 1968
145~190 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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