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Q5スポーツバックとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとIS Fの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   レクサス  IS F
VS
466円769万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 167万円335万円
IS Fの相場表を見る
67 中古車掲載台数 27
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro S line S line plus パッケージ

    本体価格
    530万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスP電動席コンフォートTV熱席

    本体価格
    659.7万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Slineplusパッケージ

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイル サラウンドビューカメラ

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus/20AW

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro S line 正規ディーラー試乗車

    本体価格
    599万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro S line 

    本体価格
    636万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ ハーフレザー 電動リヤ

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ マトリクスLED 20インチAW

    本体価格
    519.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクス ACC サイドアシスト TV 19AW

    本体価格
    629万円

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    281.9万円

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    本体価格
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    192万円

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    218万円

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    208.8万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 ETC ドラレコ

    本体価格
    224万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビ Bカメラ 革 Rエアロ 後期足回り ETC

    本体価格
    262万円

関東
29
569.9万円
関西
6
591.2万円
東海
14
545万円
北海道
3
551.7万円
九州
5
527.2万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
3
606.3万円
中国
4
598.5万円
四国
2
579万円
地域別台数
関東
14
229.2万円
関西
3
239.3万円
東海
6
287.6万円
北海道
0
---
九州
1
247.5万円
東北
2
226.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
294万円
四国
0
---

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Q5スポーツバックとIS Fのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   レクサス  IS F
729万円866万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4695×1900×1660 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1968 排気量(cc) 4968
204 最高出力(馬力) 423~430
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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